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作    者：鲁    秦  华进律师事务所

昨天，雷军在个人公众号亲自宣布，“小米正式进军汽车智能电动汽车市场”。

消息一出，该文章转发量迅速突破“10万+”。网友在对雷总的创业热情表现出热血亢奋、激情澎湃的同时，纷纷表示欠雷总一辆智能电动汽车。

众所周知，智能电动汽车是一个极度烧钱的行业，由于前景开阔，即便风险巨大却依然竞争激烈。国外有特斯拉，国内有蔚来、小鹏、理想等群雄环伺，而且互联网巨头几乎都已进入赛道。

那么问题来了！小米为何选择在此时宣布开门造车？

万万没想到，原因居然是：

“小米”汽车商标终于在本月授权了！

 >>>  PART 2：关于商标

很多人会觉得不解......

小米公司这么大的企业，难道一直都没有商标吗？事实并非如此。

每一枚商标并不仅仅由一个标识组成，核定在何种商品或服务项目上，也是商标非常重要的一个组成要素。根据国际分类，所有的商品和服务共分布在45个类别中，也就是说，要形成全行业全保护，至少要注册45件商标。

小米所打造的生态链在消费者里令人称道，这表示它是一家产品线多元化的企业，除了主打的手机产品外，还生产制造各种智能家电、电器配件，甚至还有生活用品。因此，小米如果想要把商标核定使用在旗下所有产品上，需要布局非常多件的商标。

除了本身需求之外，小米公司也确实是一家非常注重商标保护的企业。

截止目前，小米公司共有9189条商标申请记录。其中，对小米公司来说最为重要的手机商标，早在2010年4月21日就已经开始申请，并在2011年4月28日获得注册。

两年后，小米公司在2012年3月26日开始对其汽车商标进行布局，只是很可惜，这件商标在初审公告时，并没有核定在“汽车”上。该情况说明这部分商品项目被驳回了，原因可能是与其他在先商标构成近似，可能与以下几件商标相关：

“小米”商标与“小米米”构成近似。

从此，小米公司就一边申请新的“小米”商标，一边通过无效、撤销等方式想尽办法排除对其造成障碍的商标。皇天不负有心人，小米公司最终成功将所有的障碍商标排除干净，并且在2020年12月13日获得初审公告，在2021年3月14日获得注册。

从小米公司第一次在汽车上申请“小米”商标开始至此已经过了九年时间，人生又有几个九年？

小米公司在2021年1月15日开始调研造车，此时“小米”汽车商标已经进入初审公告，这意味着对于该商标的授权已经有了一定把握，直到昨日正式对外公布消息，该商标已经正式注册公告。

• 2020年12月13日 商标初审公告

• 2021年1月15日  开始调研造车

• 2021年3月14日  商标注册公告

• 2021年3月30日  正式发布进军消息

  
  

所有的时间点都踩在了商标注册的节奏上，不是么？

 >>>  PART 3：结语

当然，一家企业决定迈入一个行业必然经过复杂的决策。

雷军自述小米公司已经经过了充分的市场调研，并且有了“1万多人的研发团队，有稳健增长的全球第三手机业务，有最好的智能生态，还有1080亿元的现金储备”，一切看来都是天时、地利、人和。

在这背后，“小米”商标的注册成功，必然是该决策能够推进的重要因素。它决定了这款汽车是不是叫“小米”。

小米公司的经验告诉我们，商标布局要趁早。可能你正专注于眼下的行业，还无暇四顾，但也许下一个机会就在蓦然回首处。让商标布局提前先动一步，或许早一步，就能占领九年先机。

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